護欄底座以鑄鐵為材料，是目前應用較為廣泛較為廣泛的一種路面設施。即根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等，以獲得鑄件。進行設計時，要根據工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小。避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產生。

道路護欄可以營造現代都市的綠色新形象，建設成適宜居住、學習、工作和生活的人類社區，道路護欄是守護綠色的無言衛士，道路護欄與打造的建筑物、活動區域、景觀和諧般配，現在在建設的時候再也不能也不應黑色一片、灰暗單調、沉悶呆板、粗糙蹩腳、不倫不類，這樣會破壞周邊和諧的格調。

馬路上的道路護欄有哪些功能呢？主要有以下幾四個：

1、首先道路護欄的功能就是可以將各式不同的汽車、非機動車以及行人都分隔開，這樣也就提高了整個交通的有序性。

2、其次道路護欄是有高度以及密度的，這樣它可以阻止一些不遵守交通規則的人隨意攀爬，也可以防止車輛亂闖馬路。

3、道路護欄的立柱上面都會貼有反光膜，到晚上汽車的大燈一照就會形成反射，這樣就可以地減少交通事故的發生。

4、另外一個就是上面說的，它們通過自身不同的材料，顏色以及不同的形式形成了一道的風景線，給繁忙的城市都來一些生機。

高分子復合底座施工前應進行導線點復核、高程點聯測、基線的定位等一系列的測量控制性工作，從而以施工放樣的準確性特點。開工之前應該要認真學習施工作業當中的指導書，嚴格的按照技術交底所要求的進行組織現場施工，及時的對工班進行施工前的培訓。班組應分工合理，責任明確，關鍵的工號設專人進行負責。標高普測之后，及時的按照測量交底進行箱梁頂面進行雜物清理以及鑿毛處理。基線定位之后要及時準確地進行彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。定型鋼模要組織整修，施工前仔細組拼、編號，固定每節的接縫位置，對影響砼外觀的模板缺陷、接縫 、錯臺等時會同施工技術人員協商處理，以砼外觀質量及線型符合創優標準。對涉及到拆、裝模板吊環的性由專人負責檢查，并應有檢查記錄。一些小型機具、電動工具在施工前應專人檢驗其使用性能、工作性能等是否良好，備足一些如電纜線、電閘箱、水管、薄膜、防雨設備等小型材料。現場應以創優為目標，技術交底為標準，文明施工為準繩，施工現場要求做到工完料盡場地清。

由于護欄底座大部分是使用在交通護欄上而交通護欄又大多是在室外使用，所以護欄底座的性能就變得至關重要，其中使用量較大的鑄鐵底座雖然其本身就有的能力，但是在夏季高溫、紫外線照射、雨水浸泡等惡劣環境長時間的影響下鑄鐵就會出現腐蝕和生銹，生銹會導致護欄底座的表面一層一層的往下脫落這不但影響了其外觀的美觀度而且降低了使用時長而效果良好的的護欄底座往往具有很長的使用壽命，加強護欄底座性能需要的技術要求并不是每個生產廠家都能達到的，利用噴漆來進行是較簡單的方法但是效果卻一般，要想讓護欄底座的性能有一個大的提高，對廠家的生產能力、設備要求和技術要求都非常高。

提高護欄底座的性能可以從以下幾個方面來完成：（1）提升護欄底座制作材料的質量，普通的護欄底座一般是灰鐵鑄造，這種產品受本身材料的影響有的局限性，能力較差，如果使用球墨或者鑄鋼的材質來制作護欄底座不論是產品的質量、外觀、韌性、性能都要強于灰鐵。（2）對護欄底座的表面進行處理，常見的方法有噴漆、鍍鋅、發黑處理、磷化處理，在對底座的進行除污后利用以上以及工藝可以在護欄底座的表面制作一個較厚的保護層，這層保護層可以對底座的表面和外界進行隔離，讓外界的空氣和紫外線不直接接觸到底座，這樣就可以的避免了外部環境對底座的物理影響，增加護欄底座的性能。（3）在好的方法都是有使用年限的，長時間的使用什么樣的材質和保護層都不能抗拒大自然的腐蝕，性能會隨著時間的推移不斷減弱，這時對護欄底座定時的維護和保養就變的格外重要，油漆氧 化了定時補漆，鍍鋅層薄了進行二次鍍鋅，只有這樣才能使護欄底座的性能不減弱一直保持在一個良好水平。

護欄底座和交通護欄基本上不是一個廠家來生產的因為底座是鑄鐵產品是由鑄造企業來完成而交通護欄的生產需要大量的裁剪、切割和焊接一般都是金屬加工企業來完成，而購買這些產品的客戶多是市政部門和交通相關部門，所以在購買時要和生產護欄底座的廠家和生產交通護欄的廠家都要溝通好，要做到協調搭配使用好這兩種產品正確的方法是一步要確定自己的使用用途，護欄要多高、防撞力需要多大、每組護欄的長度是多少、需要什么樣的顏色等都要做到心中有數，根據自己的需要來設計好護欄和護欄的底座的圖紙，然后把要求分別發給護欄底座和交通護欄的生產廠家，有生產經驗的廠家往往對這些產品有很深的理解，他們通過圖紙就能分辨出設計是否合理，方案是否可行，在三方的意見都統一的情況下才能讓護欄底座和交通護欄的搭配協調。