在我國高等級公路建設(shè)中，為了正常發(fā)揮其的特點(diǎn)，盡量避免或減少交通事故，或降低事故的危害程度，防護(hù)設(shè)施正日益起著重要的作用。
在我國高等級公路建設(shè)中，為了正常發(fā)揮其的特點(diǎn)，盡量避免或減少交通事故，或降低事故的危害程度，防護(hù)設(shè)施正日益起著重要的作用。護(hù)欄是其中的一項(xiàng)主要防護(hù)設(shè)施。對于護(hù)欄的重要性，大家并無異議。但對于護(hù)欄型式的選擇、布置方式及其位置，尚存在不同的看法。由于防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范尚未正式頒布，本文將根據(jù)筆者對湖北省宜黃公路漢沙段防護(hù)設(shè)施更改設(shè)計(jì)方案所作的論證研究工作，對護(hù)欄設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題進(jìn)行總結(jié)和探討，希望能一討有關(guān)的工程技術(shù)人員有所啟示和幫助。
分隔帶設(shè)置護(hù)欄的重要性目前國內(nèi)對分隔帶存在兩種布置方式：設(shè)置護(hù)欄，或種植綠化帶。這兒就存在對分隔帶護(hù)欄的設(shè)置重視不足的問題。
由于高等級公路采取了分隔帶或其它隔離設(shè)施，使上下行車嚴(yán)格分流，因此車輛之間的沖突或交織主要是同一方向的車輛之間。此類事故大多是追尾事故。其次是車輛與設(shè)施之間的沖突而引起的事牧。而巨其主要沖突是與分隔帶沒施。因?yàn)榉指魩о徑嚨赖慕煌髁考败囁傧鄬吘壾嚨栏撸又囈约皩ο颉⑦吘壾嚻溶囕v的干擾，夜間相對車輛之間的眩光，都增大了此類事故的頻發(fā)率。而邊緣車道的交通狀況則相反，停車道(硬路肩)又起到緩沖作用。因此，車輛與邊緣設(shè)施碰撞及墜車事故相對少些。后一類事故由于相對車速較大，其損害后果嚴(yán)重。如果一方車輛駛?cè)肓硪环较蜍嚨溃浜蠊豢霸O(shè)想。
由于目前交通量較少，因而未發(fā)生與對向車輛相撞的惡性事故。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地高等級公路上的交通量將增加，此類事故的頻發(fā)率及其所造成的損害后果將會非常嚴(yán)重。因此，高度重視分隔帶的防撞設(shè)施布置的性。對此，大多數(shù)設(shè)計(jì)管理者均存在一致的看法。
分隔帶內(nèi)種植綠化物，的確對增進(jìn)路容、環(huán)境發(fā)揮了很大作用，同時(shí)起到的防眩作用遺種作法受到城市道路建設(shè)習(xí)慣作法的影響。但認(rèn)識到高等級公路有別于城市道路的性。高等級公路一般采用全封閉形式，為了車輛的行駛，避免對交通流的影響，分隔帶內(nèi)綠化物的修剪旅護(hù)工作將難以進(jìn)行。
高分子護(hù)欄底座嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確下料、制做，隨時(shí)檢查尺寸大樣的準(zhǔn)確性。鋼筋安裝前做好除銹工作（包括預(yù)埋鋼筋）對預(yù)埋鋼筋位置不準(zhǔn)確的及時(shí)糾正或多加幫條糾偏。
高分子護(hù)欄底座安裝時(shí)注意鋼筋保護(hù)層預(yù)留準(zhǔn)確，現(xiàn)場綁扎掛線施工，嚴(yán)禁鋼筋超出砼頂面高程，并對梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。
高分子護(hù)欄底座然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。
高分子護(hù)欄底座施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。安裝過程中及時(shí)找技術(shù)人員檢查，以免誤用圖紙?jiān)斐刹坏姆倒ぁ?/div>
高分子底座施工前應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核、高程點(diǎn)聯(lián)測、基線的定位等一系列的測量控制性工作，從而以施工放樣的準(zhǔn)確性特點(diǎn)。
開工之前應(yīng)該要認(rèn)真學(xué)習(xí)施工作業(yè)當(dāng)中的指導(dǎo)書，嚴(yán)格的按照技術(shù)交底所要求的進(jìn)行組織現(xiàn)場施工，及時(shí)的對工班進(jìn)行施工前的培訓(xùn)。班組應(yīng)分工合理，責(zé)任明確，關(guān)鍵的工號設(shè)專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。標(biāo)高普測之后，及時(shí)的按照測量交底進(jìn)行箱梁頂面進(jìn)行雜物清理以及鑿毛處理。基線定位之后要及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行彈線，以免時(shí)間長引起點(diǎn)位丟失或點(diǎn)位誤用耽誤施工。定型鋼模要組織整修，施工前仔細(xì)組拼、編號，固定每節(jié)的接縫位置，對影響砼外觀的模板缺陷、接縫、錯(cuò)臺等時(shí)會同施工技術(shù)人員協(xié)商處理，以砼外觀質(zhì)量及線型符合創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。
對涉及到拆、裝模板吊環(huán)的性由專人負(fù)責(zé)檢查，并應(yīng)有檢查記錄。一些小型機(jī)具、電動工具在施工前應(yīng)專人檢驗(yàn)其使用性能、工作性能等是否良好，備足一些如電纜線、電閘箱、水管、薄膜、防雨設(shè)備等小型材料。現(xiàn)場應(yīng)以創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，技術(shù)交底為標(biāo)準(zhǔn)，文明施工為準(zhǔn)繩，施工現(xiàn)場要求做到工完料盡場地清。
