時(shí)間：2018-10-26
交通事故的發(fā)生其原因非 常復(fù)雜，涉及人、車(chē)以及路和環(huán)境的三因素。交通事故發(fā)生的瞬間過(guò)程也千差萬(wàn)別。但交通事故的形態(tài)大致可分為四類(lèi)：主要包括汽車(chē)與汽車(chē)、兩輪車(chē)、行人以及與固定物特別是 路側(cè)危險(xiǎn)物碰撞。...
時(shí)間：2018-10-22
公路防撞護(hù)欄的研究主要體現(xiàn)在相互密切關(guān)聯(lián)的三方面：鑄鐵馬路墩其一是 通過(guò)交通 特別是 交通事故的調(diào)研、統(tǒng)計(jì)及分析，探討并明確了對(duì)防撞護(hù)欄的碰撞要素、功能要求及其設(shè)置條件。...
時(shí)間：2018-10-17
對(duì)于公路防撞護(hù)欄，通過(guò)大量的研究，對(duì)其碰撞條件、功能性要求及防撞機(jī)理、力學(xué)性能己基本明確，現(xiàn)行的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造措施基本成熟。而其功能的體現(xiàn)，需通過(guò)設(shè)計(jì)并繼而較終通過(guò)施工來(lái)實(shí)現(xiàn)。...
時(shí)間：2018-10-13
鑄鐵公安墩在路側(cè) 距離之內(nèi)的妨礙車(chē)輛運(yùn)行 的 或人工障礙物稱(chēng)為危險(xiǎn)物。路側(cè)危險(xiǎn)物包括路塹邊坡、路堤、擋土墻、護(hù)欄、路緣石、標(biāo)志柱、樹(shù)木、不可穿越的排水溝等路側(cè)構(gòu)造物，以及一些 的深溝、湖泊、河流等。...
時(shí)間：2018-10-09
護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，是 目前應(yīng)用較為廣泛較為廣泛的一種路面設(shè)施...
時(shí)間：2018-10-05
近些年來(lái)，我國(guó)公路交通事業(yè)高速發(fā)展，但與此同時(shí)，公路交通事故的狀況也日趨惡化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年我國(guó)死于道路交通事故的人數(shù)達(dá)到104萬(wàn)人，居世界，平均每天死亡286人，每5mn就有一個(gè)無(wú)辜的生命死于交通事故。...
